Motor y transmisión
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Motor monocilíndrico 4 tiempos tipo palillo, refrigerado por aire
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Cilindraje: 150 cc (149 cc real)
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Potencia máxima: entre 11.3 hp a 8 500 rpm
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Arranque: eléctrico y pedal manual
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Transmisión: manual de 5 velocidades, con cadena final 428
🚦 Frenos, suspensión y ruedas
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Freno delantero: disco; trasero: tambor
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Suspensión delantera: horquilla telescópica;
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trasera: doble amortiguador
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Llantas: delantera 2.75–18, trasera 110/90–16; rines con rayos o aluminio
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